Vai zināji, ka ap 30%...40% patērētās enerģijas auto dzinējs patērē, lai grieztu pats sevi. Lai pārvarētu berzi starp detaļām dzinējā, ātrumkārbā un reduktorā.
Tagad Tu vari veikt īpašu auto dzinēja, ātrumkārbas un reduktora apstrādi ar 55% atlaidi firmā True Technologies un samazināt auto degvielas patēriņu par 5%...30%. Mēs aprēķinājām, ka gadā sanāk jauns iPad par brīvu!

Par auto pretnodiluma apstrādes tehnoloģiju

Kā daudzas efektīvas tehnoloģijas, arī šī pretnodiluma tehnoloģija radīta Krievijas militārajām vajadzībām un tagad pieejama ikvienam. Krievijā to plaši izmanto Krievijas dzelzceļš, Baumana Maskavas Valsts tehniskajā universitātē, Urālu Valsts universitātē, KAMAZ un citos uzņēmumos.

Latvijā iespēju ietaupīt degvielu novērtējušas daudzas privātpersonas un tādi transporta uzņēmumi kā KREISS, ALVIKSA, SEDL, AKME BŪVE, apstrādājot vieglās automašīnas, kravu vilcējus, traktorus, ekskavatorus un citu tehniku.

Kā darbojas šī tehnoloģija?

Īpašā militārā tehnoloģija ļauj apstrādāt mehānismus tos neizjaucot. Apstrādes rezultātā uz mehānismu kustīgajām daļām - gultņiem, asīm, vārpstām, zobratiem izveidojas plāns, ārkārtīgi ciets un nodilumizturīgs metālkeramisks slānis, kas būtiski samazina berzi starp auto dzinēja, ātrumkārbas un reduktora kustīgajām daļām.

Slāņa augšana uz detaļām turpinās līdz spraugas optimizācijai. Šis process ir pašregulējošs un apstājas pats. Starp kustīgajām detaļām tiek iegūts berzes koeficients – 0,003-0,007, kas ir tik niecīgs, ka konstruktīvi vispār netiek ņemts vērā.

Automašīnas apstrāde ir vienreizēja un efekts saglabājas vismaz 300'000 km - praktiski visu atlikušo auto ekspluatācijas laiku.

Kādi ir ieguvumi pēc auto agregātu pretnodiluma apstrādes?

Būtiskākie ieguvumi pēc auto dzinēja, ātrumkārbas un reduktora apstrādes:
- samazinās degvielas patēriņš par 5%...30%
- samazinās izplūdes gāzu toksiskums
- pieaug dzinēja jauda
- dzinējs kļūst klusāks
- dzinēju vieglāk iedarbināt aukstā laikā
- palielinās eļļas maiņas intervāls
- paildzinās dzinēja un ātrumkārbas kalpošanas laiks
- samazinās remonta izmaksas

Pēc firmas True Technologies pieredzes, degvielas patēriņš samazinās no 5% līdz 30%, atkarībā no dzinēja sākotnējā nodiluma (nobraukuma) un dzinēja tilpuma. Labākie rezultāti vērojami liela tilpuma dzinējiem ar vidēju-lielu nobraukumu.

Ja eļļu dzinējā klasiski maina ik pēc katriem 20'000 km nobraukuma vai rezi gadā, pēc dzinēja apstrādes, eļļas maiņas intervāls pieaug līdz 50'000 km. Braukt ilgāk ar vienu eļļu nav ieteicams, pašas eļļas novecošanās dēļ.

Aprēķins - cik ilgā laikā auto pretnodiluma apstrāde atmaksāsies?

Apskatīsim piemēru, lai izvērtētu cik ilgā laikā auto apstrāde atmaksāsies. Pieņemsim, ka braucam ar vidēja "stāža" BMW 523 ar 2,5 litru dzinēju, kura vidējais degvielas patēriņš pirms apstrādes ir 9,5 litri benzīna. Visu auto agregātu apstrādes cena ar Citrons Kuponu un 55% atlaidi ir tikai Ls 110 Ls 244 vietā.

Gada nobraukums ir 30'000 km, kam nepieciešami 2850 litri benzīna par kopējo summu Ls 2992 (Ls 1,05 / litrs). Ja degvielas ekonomijas efekts pēc apstrādes - 15%, gadā iespējams ietaupīt 428 litrus degvielas Ls 448 vērtībā. Tādējādi ieguldījums auto apstrādē atmaksāsies jau pēc 2,5...3 mēnešiem un turpmāk dos ietaupījumu. Rezultātā tīrais naudas ietaupījums pirmajā gadā pēc auto apstrādes būs Ls 338 mīnus eļļas maiņa (~Ls 35). Sanāk teju jauns iPad!

Kā notiek auto agregātu pretnodiluma apstrāde?

Dzinēja apstrāde notiek 2 apmaklējuma reizēs jebkurā Tev ērtā vietā Rīgā.
Dzinēja apstrādes pirmais etaps aizņem aptuveni 2 stundas laika. Pēc 300...350 km nobraukuma Tev uz sava rēķina būs jāveic eļļas maiņa. Tad seko otrais dzinēja apstrādes posms.

Vienlaikus ar otro dzinēja apstrādes posmu tiks veikta arī ātrumkārbas pretnodiluma apstrāde True Technologies servisā Rīgā, Vienības gatvē 117. Nepieciešamais apstrādes laiks 2...3 stundas.

Īpaši nosacījumi

- Pilnam efektam ieteicams apstrādāt gan dzinēju, gan ātrumkārbu. Dzinēja apstrāde dod ~70% kopējā ekonomijas efekta, pārējos ~30% efekta dod ātrumkārbas un reduktora apstrāde.
- Priekšpiedziņas automašīnām ātrumkārba un reduktors atrodas vienā korpusā un tādējādi apstrāde jāiegādājas vienlaikus abiem agregātiem.
- Lai noskaidrotu precīzu dzinēja darba tilpumu, ieskaties sava auto reģistrācijas apliecībā!
- Netiek apstrādātas automātiskās ātrumkārbas un īpašas konstrukcijas reduktori (diferenciāļi), ja to pareizas darbības pamatā ir noteikta berze un berzes samazināšana nav pieļaujama.

Apstrādes cena ar Citrons kuponu. Atlaide 55%

Dzinēja tilp.   Dzinējs   Ātrumkārba    Reduktors
līdz 1,2L             49.41       10.98              8.24
1.21 - 1.5L         60.39       13.73            10.98
1.51 - 1.8L         65.88       13.73            10.98
1.81 - 2.0L         68.63       16.47            10.98
2.01 - 2.5L         76.86       19.22            13.73
2.51 - 3.0L         85.10       24.71            19.22
3.01 - 3.5L         90.59       27.45            21.96
3.51 - 4.0L       107.06       30.20            27.45
4.01 - 4.5L       123.53       35.69            30.20
4.51 - 5.0L       140.00       38.43            35.69
5.01 - 6.0L       153.72       41.18            36.78
6.01 - 7.0L       170.19       57.65            43.92