2014.gadā OCTA nozare Latvijā strādājusi ar zaudējumiem. “Pērn nozares zaudējumi sasniedza 4,5 miljonus eiro*. Tas nozīmē, ka OCTA tirgus pēdējos 5 gadus strādājis ar ievērojamiem zaudējumiem. Praktiski var teikt, ka šāda situācija ir jau 10 gadus, izņemot 2009.gadu, kas tika noslēgts ar pozitīvu rezultātu. Turklāt, neskatoties uz to, ka apdrošinātāju nopelnīto prēmiju apjoms pēdējos gados palielinās, pagaidām būtu pāragri optimistiski prognozēt, ka tuvākajā nākotnē nozare varētu strādāt ar peļņu,” informē Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics.
2014.gada 12 mēnešos kopējais CSNg skaits, par kuriem ir iesniegti zaudējumu pieteikumi apdrošināšanas sabiedrībās, sastādīja 31152, kas salīdzinājumā ar aizpērno gadu faktiski ir saglabājies 2013. gada līmenī (palielinājums ir tikai par 0,14%). No visiem pērn reģistrētajiem apdrošināšanas gadījumiem, 28691 apdrošināšanas gadījumi ir notikuši Latvijā (t.sk. 59,3% Rīgā), savukārt ārvalstīs notikuši 2461 apdrošināšanas gadījumi, kas sastāda 7,9% no visiem reģistrētajiem gadījumiem. Valstis, kurās reģistrēts vislielākais apdrošināšanas gadījumu skaits, ir Vācija (556 apdrošināšanas gadījumi), Lietuva (298), Krievija (271) un Polija (195).
Uz Saskaņoto paziņojumu pamata pagājušajā gadā reģistrēti 19894 CSNg, kas ir par 0,37% vairāk nekā gadu iepriekš. Apkopojot datus par CSNg skaitu, kas notikuši pēdējos sešos gados un reģistrēti uz Saskaņoto paziņojumu pamata, var secināt, ka ar katru gadu šo CSNg īpatsvars kļūst aizvien lielāks, tādejādi arvien pieaug Saskaņoto paziņojumu izmantošanas popularitāte CSNg reģistrēšanai. Salīdzinājumam 2009.gadā CSNg, kas reģistrēti ar Saskaņoto paziņojumu, īpatsvars, ir bijis 53,4%, 2012.gadā – 61,6%, 2013. gadā – 63,7%, savukārt 2014.gada 12 mēnešos 63,9%.
Pērnajā gadā apdrošināšanas sabiedrībās un LTAB, kas administrē Garantijas fondu, iesniegti kopā 38849 zaudējumu pieteikumi, kas ir par 1 117 jeb 2,9% mazāk nekā 2013.gadā. Saistībā ar 2014.gada un iepriekšējo gadu zaudējumu pieteikumiem ir pieņemti 39652 lēmumi par apdrošināšanas atlīdzības izmaksām par kopējo summu 36,06 miljoni EUR, kas ir par 381 788 EUR jeb 1,2% vairāk nekā aizpērn. Vislielākā atlīdzību lēmumu summa tika izmaksāta par transportlīdzekļu bojājumu un bojāejas zaudējumu atlīdzināšanu, kas kopā sastādīja gandrīz 79% no kopējās atlīdzību summas.
Vidējās atlīdzības izmaksas lielums par apdrošināšanas gadījumu pērn sastādīja 1078 EUR, kas, salīdzinot ar 2013.gadu, ir palielinājusies par 0,7%. “Tomēr jāatzīmē, ka vidējais atlīdzības izmaksas lielums par ārzemēs notikušajiem CSNg joprojām ir augsts – 3 reizes lielāks nekā vidējais atlīdzības izmaksas lielums, kas tiek izmaksāts par Latvijā notikušajiem CSNg (897 EUR Latvijā un 2950 EUR ārvalstīs)”, informē J.Stengrevics.
Attiecībā uz atlīdzību izmaksām no Garantijas fonda, kas sedz zaudējumu atlīdzības saskaņā ar OCTA likuma un starptautisko normatīvo aktu prasībām, 2014.gadā par 981 apdrošināšanas gadījumiem ir pieņemti 1137 lēmumi par kopējo summu 2,55 miljoni EUR, kas ir par 107,7% vairāk nekā gadu iepriekš. “Palielinājums ir saistīts ar to, ka Garantijas fondam jāveic atlīdzības izmaksas LAAS Balva vietā ārvalstu CSNg gadījumos,” skaidro J.Stengrevics, piebilstot, ka tādējādi vidējās izmaksas lielums uz vienu apdrošināšanas gadījumu 2014.gada 12 mēnešos sastādīja 2597 EUR, kas ir palielinājies par 46,6%.
Komentējot rezultātus J.Stengrevics uzsver, ka, lai arī atsevišķos nozarei svarīgajos rādītājos redzamas pozitīvas iezīmes, nozare joprojām cieš ievērojamus zaudējumus un diemžēl noslēdz gadu ar negatīvu bilanci. “Šajā gadā joprojām turpināsim veikt atlīdzību izmaksas LAAS Balva vietā. Tāpat jāņem vērā, ka pagājušā gada vasarā tika pieņemti jauni Ministru Kabineta noteikumi, kas paredz iespēju CSNg cietušajai personai saņemt būtiski lielākas atlīdzības par personai nodarītajiem nemateriālajiem zaudējumiem, kā arī nav precīzi zināms, kādas finansiālas sekas nozarei nesīs Satversmes tiesas spriedums par nemateriālajiem zaudējumiem pērnā gada izskaņā,” stāsta J.Stengrevics, piebilstot, ka līdz ar to, neskatoties uz jau ilgstoši aso konkurenci nozarē, OCTA cenu izmaiņas tirgū tuvākajā laikā ir neizbēgamas.